Динамичность и эксклюзивность вместе: Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupé дополняют линейку внедорожников двумя новыми моделями с превосходными ходовыми качествами. Как это характерно для моделей GTS, силовой агрегат играет особо важную роль: вместо 3,6-литрового битурбированного агрегата V6 своего предшественника под капотом Cayenne GTS вновь бьется сердце V8. Обладая мощностью 338 кВт (460 л.с.) и крутящим моментом 620 Нм, четырехлитровый битурбированный двигатель предлагает значительно улучшенные характеристики во всех дисциплинах. Обе модели GTS разгоняются от 0 до 100 км/ч в 4,5-литровом пакете Sport Chrono и развивают максимальную скорость 270 км/ч. Заниженное шасси, ориентированное на производительность, уникальный дизайн и улучшенное оборудование дополняют новый пакет GTS.
Мощный, эффективный, эмоциональный: двигатель V8 с новой спортивной выхлопной системой
Благодаря разработанному Porsche четырехлитровому битурбированному двигателю V8 от флагманской модели Cayenne новый Cayenne GTS теперь развивает мощность на 14 кВт (20 л.с.) и крутящий момент на 20 Нм больше, чем у его предшественника. Это приводит к значительному повышению производительности, что в равной степени относится и к новому Cayenne GTS Coupé: стандартный спринт от 0 до 100 км/ч теперь на 0,6 секунды быстрее, чем раньше с пакетом Sport Chrono. Максимальная скорость увеличена на 8 км/ч, при этом большое значение придается экономичности. Среди прочего, это достигается за счет оптимально подобранной восьмиступенчатой автоматической коробки передач Tiptronic S, адаптивного управления цилиндрами, непосредственного впрыска бензина с центральным расположением форсунки и продуманной системы терморегулирования. Согласно комбинированному циклу NEDC, самые спортивные модели Cayenne предлагают расход топлива от 11,4 до 11,4 л.
Чтобы соответствовать впечатляющим характеристикам нового автомобиля, его специально сконфигурированные спортивные выхлопные системы обеспечивают очень эмоциональное звучание. Стандартным оборудованием является выхлопная система с выхлопными трубами, расположенными снаружи задней части автомобиля, предназначенная для создания богатого, спортивного звука с уникальным характером. Высокочастотная настройка спортивной выхлопной системы — новая разработка. Он оснащен двумя расположенными по центру овальными выхлопными патрубками, которые будут доступны только для Cayenne GTS Coupé, а в будущем и для Cayenne Turbo Coupé — в сочетании с опциональным облегченным спортивным пакетом.
На 20 мм ниже с динамическим управлением амортизаторами
Конструкция шасси новых моделей Cayenne GTS создает идеальные условия для исключительной поперечной динамики. Стандартная подвеска из пружинной стали занижает автомобиль на 20 мм и включает систему Porsche Active Suspension Management (PASM) для активного и очень спортивного управления амортизаторами. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) также входит в стандартную комплектацию. В сочетании со стандартными 21-дюймовыми колесами RS Spyder Design, массивными серыми чугунными тормозами (390 x 38 мм спереди и 358 x 28 мм сзади) с красными тормозными суппортами новые модели Cayenne GTS привносят маневренность и спонтанность. настоящий спортивный автомобиль для сегмента внедорожников. В качестве опции ускорение можно оптимизировать с помощью тормоза Porsche Surface Coated Brake (PSCB) с покрытием из карбида вольфрама или керамического композитного тормоза Porsche (PCCB).
Пакет Sport Design и характерные акценты GTS в стандартной комплектации
Стандартный пакет Sport Design гарантирует уникальный и эксклюзивный внешний вид в сочетании с многочисленными черными акцентами. В стандартную комплектацию новых моделей Cayenne GTS входят 21-дюймовые глянцево-черные колеса RS Spyder Design. Светодиодные фонари с системой динамического освещения Porsche (PDLS) и светодиодный задний фонарь также окрашены в темный цвет. Передние воздухозаборники, облицовка боковых окон, задние наконечники спортивной выхлопной системы, а также модель и логотипы Porsche сзади выполнены в черном цвете.
Высококачественные материалы, такие как Alcantara® на обшивке потолка, центральных панелях сидений, подлокотниках и дверях центральной консоли, а также темный алюминий, позволяют увидеть и ощутить спортивные, но элегантные характеристики моделей Cayenne GTS в их интерьерах. . Стандартные спортивные сиденья с регулировкой по восьми направлениям, предназначенные исключительно для новых моделей GTS, обеспечивают оптимальную поддержку при динамичном прохождении поворотов благодаря увеличенной высоте их боковин. Они предназначены исключительно для новых моделей GTS. Логотипы GTS можно найти на передних дверях, дверных порогах, тахометре и подголовниках. Многочисленные варианты персонализации включают пакет отделки салона GTS с дополнительными цветовыми акцентами цвета Carmine Red или Crayon для таких элементов, как декоративная строчка.
Новые модели Porsche Cayenne GTS уже доступны для заказа и появятся у дилеров с начала июля. В Германии цены начинаются от 114 087 евро за Cayenne GTS и 118 490 евро за Cayenne GTS Coupé, включая НДС и с оборудованием для конкретной страны.
Источник: autoinstruction.ru